Жизнь льется как спокойная тихая и широкая река. Мы так же как вода медленно движемся к новому, неожиданному, неприятному. Мы движемся в будущее. Хотим мы того или нет. Мы или повинуясь течению, с опаской движемся вперед, либо изо всех сил гребем обратно. Но максимум что нам удается это оставаться на месте.  

Привет

О человеческой благодарности

Люди неблагодарны. Суки

О чём это я? Да просто нечего делать. Жизнь, друзья, совсем несложная штука. Да, я, её совсем не знаю. Но она действительно простая и понятная. 

Знаете что сложно? Не ошибаться на её протяжении. Мы делает столько ошибок, что жизнь начинает казаться (и только) сложной. Но это не так. 

Вы встречаетесь не с теми людьми. И не хотите это замечать. Обижаетесь на прямые, очень болезненные для Вас, слова. Вы ведь любите..?

Вы самые умные. Вы сами всё знаете. Знаете. Но не можете ничего сделать. Вы сами себя ограничиваете в свободе выбора. Вы отбрасываете самые очевидные решения своих проблем. Вы боитесь и не умеете, а только хотите. Так не бывает.

Вы не верите в себя. А зря. Никто кроме Вас в себя не поверит. Взгляните на себя со стороны. Бывает когда люди не видят своих самых положительных качеств. Именно Ваш случай. Хотя всё течёт, всё меняется...

Вы боитесь. Боитесь взять ответственность. Вы не готовы изменить свою жизнь ради другого. Вы слишком любите себя и только. Хорошо. Живите для себя... Ведь это так здорово..!

Вы пессимисты. Чем дальше - тем хуже. Наверное это приходит с возрастом. Но ведь это не так?

Вы наивны. Так как Вы хотите - так не будет. Сто процентов. Вам четверть века, а Вы ещё человек с детскими взглядами. Взрослейте.

Вы не смотрите вперёд. Вы живёте сегодня. Прекрасно?! Нет.

Вы не знаете людей. С таким недостатком бизнес противопоказан. Любой.

Вы знаете людей. Не обманывайтесь.

Вы не знаете что Вы хотите. Знайте. Не распыляйтесь на несколько целей. Идите вперёд!

Странный пост? Нет. Здесь несколько знакомых мне людей и друзей. Каждому я сообщу где его часть. 

А вот сколько качеств из этих есть в Вас?

Изюбрь

Здравствуйте! Последнее время лишь унылые картинки да и 

ленивый перепост развлекает редких посетителей моего бложка. 

Но сегодня решил размять старые, уставшие пальцы и вот...

А почему изюбрь спросите вы? Просто одна дедама очень любит сию животику и за этим ездит в братскую Белоруссию. Раза 3 в год. Хернёй страдает вообщем. Хотя у всех свои увлечения. У кого то марки там, собирательство всякое, а у кого то изюбры. Что ж поделать.
Так вот, многие здесь помнят про эту дедаму. И помнят про мою нелюбовь к такого рода людям. Нелюбовь эта взята не с потолка, а из ДНК. Ну не перевариваю я страшных, ...,... и ... женщин.
Но не про то пост. Пост про мужскую глупость и подкаблучничество. Есть категория мужиков-жертв и таких примерно половина от всей популяции рогатых в стране. Мужчины  глупы и доверчивы. Их достаточно пригреть домашним уютом (мнимым) и разнарядкой на секс (фу) и вот он весь Ваш. Мы (не я) ленивы и живём по принципу "кто первый встал, того и тапки". Кто первая подберёт и пригреет (ещё бы с таким количеством "грельни") с тем мы будем жить.
Жить потому что м-жертвы думают так же как барышни. Ей я нужен, а брошу - буду выброшен из жизни на свалку счастья и успеха и стану дворником в Монголии. Или продавцом в гипермаркете. Ах, простите - менеджером!
Есть она и всё. Такое ощущение что глаза сургучом залили и запечатали. Жить и мучатся вот их удел. Они будут называть это гордо. ДОМ. Дом с женщиной которая удобна тебе. Вот и всё.

...
-зачем?
-пора
-кому и куда?
-она просит и напоминает
-веская причина
-семья, дом и...
-...и ничего
-почему ничего
-потому что удобно.

Википедия гласит: Изю́брь (Cervus elaphus xanthopygus) — Восточноазиатский настоящий олень. Подвид благородного оленя.

Серёга. Вот ты кто. Олень!

А я, благородный олень извиняюсь за некий сумбур изложения и прощаюсь с надеждой на то, что я ошибаюсь в конкретном случае.

P.S. Ах да, я же никогда не ошибаюсь.

Кар Гайд

Вот я и вернулся. Начну новый тэг который Вы видите в названии темы. Последнее время у меня интересуются какую машину купить. Что то вроде Порше по цене продукции ЗАЗ. Девушки просят красивую и недорогую, мальчики - быструю как ветер, а гонщики экономичный хетчбек с двигателем 1.6. Бывает.

У нас очень много "специалистов", демиургов в области автомобилейивсегосвязанногосэтим. И эти "специалисты" на основании своего ущербного мнения, громко сплюнув, говорят: "Гавно, а не тачка". Эти же люди в чуть более продвинутой среде меняют лишь слова: "Ниедет"(с)

Спрашивать мнение у таких людей то же что узнавать среднюю температуру по больнице. Они не могут знать всего многообразия автомобильного мира и полусекретных подробностей. 

Просто подумайте, если для поклонников спортивного вождения Порше икона, то для них это корыто, с двигателем в жопе и поэтому с удивлённой мордой (фарами)

Итак, Кар Гайд. Мой.

2010 Mazda 3. Эта машина является нормальной только в одной комплектации. 2.0 Sport. Смысл покупать это рисовозку с двигатем 1.6 и "афтоматом"? Из-за дебильной улыбки? Из-за разгона от 0 до 100 за вечность? Фокус ничем не хуже, только практичнее и дешевле. И не забывайте что платформа то одна. Вообщем, машина для дефачек. И всё.

ГавноЛанос. Не страдайте хернёй - купите ВАЗ.

Нива (новая). Не страдайте хернёй - убейтесь о стену.

Нива (старая). Единственный повод для гордости за наш автопром. Первый в мире кроссовер.

ХуянсШанс. Это Ваш последний Шанс перейти на Светлую сторону. Пш-пшшш-шшш.

No turbo - no party?

Турбо vs. Атмо. Два полюса в двигателестроении. Два разных полюса. Давайте разберёмся почему турбина - это зло. Они появились впервые на двигателях BMW (серийно) но не на долго. Т.к. тогдашние технологии оказались неспособны обеспечить качество и надёжность. Но время идёт и почти повсеместно  ставится "наддувалка" Конечно за исключение дохлых, бюджетных, двигателей. В чём же преимущества и недостатки?

+ Ахрененная тяга снизу. Приход начинается с 2000-3000 RPM и продолжается до 6000 (а в некоторых случиях 7 и 8к RPM). Экономичность. Возможность для повышения отдачи.

- Тяга то это хороша. Только есть ещё турбояма. А это уже дерьмо. Ещё и лаг в придачу. И получается что переезжая полицейского, например, на 1100 RPM на 2й передаче и утапив в пол Вы ждёте прихода. За это время сзади успеют бибикнуть, моргнуть и обогнать на 2 корпуса!
Экономичность это бред. Все автопроизводители меряют расход по совершенно ненужным стандартам и нормам. Вы так никогда не будете ездить. Все замеры - турбина в яме. Она не задействована просто. Вот вам и расход.
Отдача. Стандартное в узких кругах "Чип Пых" Чип-тюнинг и выпуск (исчо впуск). 25-30% лошадей плюсом. Ресурс жрёт не сильно. Но  только следить надо в 5 раз внимательнее и не скупиться на расходники.

Атмо! Легендарные VTEC, например. Они за счёт изменения профиля кулачков дают эффект не хуже чем наддувалка. Они весело и задорно крутятся. Они просто очень любят это делать. Вся мощность - наверхах. Попробуй выжми всё! Короткая коробка (в 90% случаев) заставляет щёлкать постоянно. Таких почти не осталось... Потому что турбина - это допинг. Она дико впрессовывает килограммы воздуха в двигатель. Ей не нужны тонкие настройки, расчёт газовой динамики и прочего. Если Втек это сабля, то турбо - молот.

Что же выбрать. Турбо. Ездить и не париться. Имея всегда запас по мощности и моменту и обгоняя всех на своём пути.

... Но вот только завидев атмо, который выдаёт на 9000 победоносное крещендо и улыбку на лице водителя - не завидуйте. Просто это действительно кайф!