Вредничество! женское...

Ужас. Других слов нет. Это невероятное женская вредность и обидчивость. От этого страдают больше людей, чем от энуреза! И столько же получают какое-то своё, особое, удовольствие.
Зачем Вы делаете это, я не пойму никогда. Такова женская сУчность XD Это явление сродни берлинской стены - непробиваемое. Пока Вы сами тумблер в голове не перещёлкнете. Особенно остро это проявляется во время ПМС. На которые, в принципе, можно списать всё, в т.ч. и две мировые войны. И мировой фин. кризис.
За свою жизнь я так и не смог понять логику возникновения этого явления. С чего? Вы отвечаете - "Просто так..." Это получается, что Вы не можете контролировать свою психику? Ой, не отвечайте, я и так знаю...
Второе что омрачает отношения в целом и, в частности, к Вам - обидчивость. Только современные девушки способны обижаться 9 раз в минуту. И с поводом (маа-а-аа-аааленьким) и без. Иногда это просто не выносимо!

-Тебе нравится как я накрасила ногти?

- Ничо так

- Кааак??? Ах ты муд@к!!! Всё для тебя, а ты....(тирада на 15 мин., запикано)

Как говорил, в своё время, Славик-летун: "Пиздец граждаанеее!!!"

;)

Исключительно Ваш, г-н Фернандессс...

Медвед

Justme, к нашему вчерашнему разговору.

Отношения и остальное всплывающее г*вно!

Не про себя. Исключительно рассуждения основанные на собственном богатом опыте.

Отношения. Начало. Прекрасная пора... Романтика и первый поцелуй... Первая обида  первый сек.. стих! И тут всплывает оно... гав... какой нибудь друг или подруга, которые загадят всё!

Подруги в основном бесят тем, что делают всё незаметно. Ей. Методично. Капают каждый день что он не тот, не подходит, не достоин и вообще полный придурок. В независимости от людей.

Вывод: ничего не поделать с этим. единственное - окружите тройной заботой и сказкой свою девушку

Друзья девушек это жесть. Это неадекватные полупридурки которые в 90% случаев сами бы не прочь придаться утехам всяким XD со своей "подругой"... Но всячески "охраняют" своих подруг и грозят пальчиком - в результате чаще всего этот пальчик оказывается заткнут им же в жоп...

Таких всегда стоит держать на дистанции и не позволять втираться в доверие. Иначе "всё сказанное, может быть использовано...." и дальше по этапу...Они сливают всю информацию, притом   изоврутся до потери сознания.

Вывод: держаться подальше от таких полудурков и за своей новой пассией тоже присматривать.

Родственники. Да ну их в жоп...!!! Рано ещё им лезть. Только к папе стоит присмотреться...

Вывод: Да да, именно туда...

Свои друзья. Настоящие - всегда поддержут, при этом скажут что думают. И бывают правы...

Вывод: Иногда прислушивайтесь...

XD

он: мы с тобой уже два месяца встречаемся и ни разу не ссорились =*
она: это ты так думаешь

Vette vs. 911. Battle

Что я жду в 2010*

- Симпсонам 20 лет

Ещё один RS в России

3(4*)RS в России

*Один уже разложили...(((

Ляпис Трубецкой

Ляпис Трубецкой - Любовь

Ляпис Трубецкой - Болт

Ляпис Трубецкой - Зеленоглазое такси

Маркетинг мля...

Класс горячих хетчей. Стал почти легендарным. GTI, RS, Cosworth и многие другие. Но раньше разумным пределом были 200 л.с. на морде. Сейчас в эпоху маркетинга и гонки вооружений нормой становиться 250 а иногда и более 300 сил! В дорожных условиях Европы это приемлимо.
Но не в России. Зачем покупать машину, которая едет только начиная с 3й передачи? Это неэффективно. Особенно учитывая что конструкторы настраивают педаль газа на два положения "вкл." "выкл."
Снос становится нормой, а недостаточная поворачиваемость просто гигантской! И самоблок не поможет, если только подёргать руль XD
Про зиму можно вообще умолчать...

ЗАЧЕМ?

Просто нужно уметь ездить, вот зачем. Искать и найти зацеп. Хоть он и неуловим как Летучий голландец, но найдя его Вы улетите в костмас(с) Учитесь ездить и будет Вам счастье.

стёб

Чёрный лёд

Самое страшное покрытие на дороге зимой, это не снег... и в какой то степени не лёд. Название этому - Чёрный лёд.
Хуже этого не придумать. Страх в том что замечаешь его уже постфактум. Например при попытке затормозить или повернуть. И с ужасом в глазах улетаешь в кувет или чего хуже...
Я лишь однажды на себе проверил это. Ехал себе спокойно по трассе, покрытие - асфальт и не о чём не думал. В голове давно уже включенный "зимний режим" Но что же такое этот чёрный лёд?

Так называют тонкую ледяную корку на дорожном покрытии, которую образует влага, которая конденсируется на холодной дороге. Этот лед практически незаметен на дороге — и дорогу мокрую от заледеневшей отличить очень трудно. Машина, попав на полосу «черного льда» мгновенно теряет управление. «Черный лед» чаще всего бывает в начале оттепели.

Если эта неприятность застала Вас в дороге - выход один. Тянуть газом. (only FWD) Вот только проблема в том что автомобиль до 150 сил "тянуть" газом можно километров до 60. Дальше уже или передача кончается или пони дохнут. Поэтому совет один - не сучите рулём. Авось пронесёт.

Если Вы попали на этот лёд в повороте - попробуйте! распустить руль и плавно подыграть газом.* И надейтесь что зацепится. И помните - если летите во что-то - летите в это что-то мордой. Так безопаснее всего.
*если снос не побороть - дёрните ручник. Но я Вам этого не говорил. Тогда придётся ещё и попу ловить. Хлыстовой занос - 1 к 100.

Помните что ПП автомобиль зимой - скука и отличная курсовая устойчивость. Не мешайте ему ехать. Из самых распространённых ошибок.

- При сносе не крутите до упора руль. Единственный вариант прекратить - распустить его. Иногда в ноль. И газ плавно отпустить. Плавно! и отпустить, а не бросить!

- Занос. Ну что тут сказать... Газом и всё. Только руль держите.

- Блокировка колёс при торможении. Характерный признак - неуправляемый кусок металла и скрежет шипов. Отпустите и нажмите. Применяйте прерывистое торможение. Не ездите на нейтралке. И тормозите двигателем.

Из недоразумений блондинок =) Как стартовать на снегу или льду. Трудно, но возможно. Самое главное - сделать первый оборот колеса без пробуксовки. Т.к. при малейшем нажатии на газ машина буксует - применяйте технику активного педалирования (секретная техника самураев)
Заключается она в том что необходимо найти режим пробуксовки, когда колёса ещё везут а не крутятся попросту. На ТАЗах это 2-3 RPM на 2 передаче. И заставляя стрелку тахометра биться в конвульсиях в этих пределах - Вы будете разгоняться максимально эффективно.

Плавленный Сырок

Фотография. Она загадочно-великолепна!

 (c) Justme

Легенда...

Человек за рулём этой NSX легенда мирового автоспорта. Как Вы думаете, кто это?

Хе хе XD

Конкурс!

"I glad you ask..."

Откуда фраза?

UPD1: Загадка конечно сложная. Вот подсказка - из одного телесериала.