четверг, 27 октября 2011 г.
среда, 26 октября 2011 г.
воскресенье, 23 октября 2011 г.
пятница, 21 октября 2011 г.
вторник, 18 октября 2011 г.
Sexy
Все знают (я, например) что самая сексуальная машина в мире это конечно M3 E92. Мнение это объективно и не требует обсуждения.
Но, впервые за лет 8, у неё достойная приемница.
Итак, встречайте, как говорится, all new BMW 3er F30!
воскресенье, 16 октября 2011 г.
Скопипастили таки
Американская судья в очередной раз согласилась, что Samsung Galaxy Tab 10.1 неотличим от iPad 2:
В ходе слушаний федеральный районный судья США Люси Кох (Lucy Koh) пришла к выводу, что планшет Galaxy Tab 10.1 действительно очень похож на iPad. Держа устройства в разных руках, она обратилась к юристу Samsung Кэтлин Салливан (Kathleen Sullivan) с вопросом, может ли та отличить их друг от друга. «Не с этого расстояния, ваша честь», — ответила представительница «Самсунга». При этом, как отмечает Рейтер, г-жа Салливан находилась в трёх метрах от судьи.
В ходе слушаний федеральный районный судья США Люси Кох (Lucy Koh) пришла к выводу, что планшет Galaxy Tab 10.1 действительно очень похож на iPad. Держа устройства в разных руках, она обратилась к юристу Samsung Кэтлин Салливан (Kathleen Sullivan) с вопросом, может ли та отличить их друг от друга. «Не с этого расстояния, ваша честь», — ответила представительница «Самсунга». При этом, как отмечает Рейтер, г-жа Салливан находилась в трёх метрах от судьи.
пятница, 14 октября 2011 г.
четверг, 13 октября 2011 г.
Гуд чойс
После публикации прошлого поста, ко мне было много вопросов и язвительных комментариев. Например таких: "Солярис оху..нная тачка, ты ничего не понимаешь, я куплю и буду первый на деревне гей парень"
Итак, что должно быть в автомобиле?
В первую очередь, в нём не должно быть недоделанной подвески, которая заставляет автомобиль рыскать по дороге. Если это есть - говно Ваш Солярис. говно. И не стоит говорить про то что летать не надо, атошнить ездить спокойно и размеренно как пенсионер
Итак, что должно быть в автомобиле?
В первую очередь, в нём не должно быть недоделанной подвески, которая заставляет автомобиль рыскать по дороге. Если это есть - говно Ваш Солярис. говно. И не стоит говорить про то что летать не надо, а
1. Современный, экономичный двигатель. Лучше турбо или дизель.
Сторонники простоты идут лесом и там восторгаются легендами прошлых лет в виде Жопика
2. Современная коробка передач. Если палка - то 6МКПП
И снова лесом, товарищи. Пробки и экономическая эффективность. Бред это Ваш, про то что автомат создали в аду.
3. Хетч. Ну что поделать - лучше не придумали ещё. Удобный и практичный.
Для лесных обитателей - седаны популярны в странах третьего мира и Пиндосии. Вот.
4. Ксенон. Мы за безопастность на дорогах!
Цена существенная, но, сами понимаете, прогресс.
5. Кожаный салон. Кому как. С вентиляцией жить можно. И поподогрев
Критика приветствуется.
6. Европейское происхождение.
Японодрочеры :Р
четверг, 6 октября 2011 г.
понедельник, 3 октября 2011 г.
Чойс
Итак, давно не было осмысленно-забавных постов. Сегодня день именно такого.
Мне всегда было интересно как и по каким критериям выбирают люди автомобили. Не журнальные штампы, а наблюдение за нашим сугубо провинциальным городком.
Главное наблюдение такое: машина понравилась! И это бред. Вы покупаете машину не за 2.000.000 рублей. У Вас нет права на "понравилась". Конкуренция в B,C,D классах коллосальная! На любой вкус и на любые приоритеты. Есть конечно безумные и бездумные предложения производителей в виде новой Элантры за 850 крублей - но это исключение.
Автопроизводители сейчас продают кучу бюджетных а-ля Салярис моделей по привлекательной цене. Покупая такой автомобиль, Вы становитесь, как утверждают Хундай, обладателем современного европейского автоиобиля! Нет, Вы становитесь обладателем корейского обмылка. С шедевральным дизайном куска мыла. (ради справедливости - КИА нью Рио лучше(благо на 1м я ездил)). Куска мыла с недоработанной подвеской и единственной заманухой в виде цены на базу.
Люди ведутся на базу и в итоге набирая по 600 и даже 700! тысяч за кусок мыла. Автомобиль класса В+ не стоит таких денег. А вот С-класс таких денег стоит.
И Фокус 3 и нелюбимаямноюАстра и легенда этого класса Носок. Все они стоят таких сумм. В них есть за что платить.
А если Вы неспособны оценить инженерию, безопасность, комфорт, еуроп дизайн - тогда рынок наш автомобильный действительно дикий. Ибо хреновы топ менеджеры умудряюся разводить народ на такие необоснованные покупки.
Всё выше сказанное моё мнение как автомобильного эксперта. Даж бумажко есть ;)
Мне всегда было интересно как и по каким критериям выбирают люди автомобили. Не журнальные штампы, а наблюдение за нашим сугубо провинциальным городком.
Главное наблюдение такое: машина понравилась! И это бред. Вы покупаете машину не за 2.000.000 рублей. У Вас нет права на "понравилась". Конкуренция в B,C,D классах коллосальная! На любой вкус и на любые приоритеты. Есть конечно безумные и бездумные предложения производителей в виде новой Элантры за 850 крублей - но это исключение.
Автопроизводители сейчас продают кучу бюджетных а-ля Салярис моделей по привлекательной цене. Покупая такой автомобиль, Вы становитесь, как утверждают Хундай, обладателем современного европейского автоиобиля! Нет, Вы становитесь обладателем корейского обмылка. С шедевральным дизайном куска мыла. (ради справедливости - КИА нью Рио лучше(благо на 1м я ездил)). Куска мыла с недоработанной подвеской и единственной заманухой в виде цены на базу.
Люди ведутся на базу и в итоге набирая по 600 и даже 700! тысяч за кусок мыла. Автомобиль класса В+ не стоит таких денег. А вот С-класс таких денег стоит.
И Фокус 3 и нелюбимаямноюАстра и легенда этого класса Носок. Все они стоят таких сумм. В них есть за что платить.
А если Вы неспособны оценить инженерию, безопасность, комфорт, еуроп дизайн - тогда рынок наш автомобильный действительно дикий. Ибо хреновы топ менеджеры умудряюся разводить народ на такие необоснованные покупки.
Всё выше сказанное моё мнение как автомобильного эксперта. Даж бумажко есть ;)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)